虽然沈飞没听到现在这仙界最的势力是啥势力，但却意识到这真的是第三个时间段，因为这个时间段的仙界，敌对势力之间的争斗，并不是杀戮，而是尽可能的获得更多的隶，这和沈飞之前经历过的两个时间段，都是杀起来恨不得把对方全杀光的场景有着很大的不同，就是不知这第三个时间段，排在自己经历过的两个时间段的前还是中间又或者是后面。反正信息不够充足，许多都只能靠自己猜想了。

当从闲话中分析这事情后。沈飞有些惊愕，靠咧，仙界什么时候变得这么恐怖了？随便一个组织的运队就已经有用这么多的者，这么悍的实力了。那捕队的实力岂不是要逆天了？而且仙界啥时候变成这样没有靠山的人寸步难行，敌对势力之间互相捕捉隶的事情见惯不怪，抓捕没靠山的白当隶更是成了惯例。仙界居然也有如此混不堪的时期？大秦世界把自己送到仙界的这个时间段来，不会是故意的吧？

一路胡思想着，车队突然开始减速，沈飞神一震，显然自己这批人即将会被转移给新的主人了，真正的隶生涯就将展开。(未完待续。。)

而且最重要的是，自家不会存在于这个时间段吧？要是存在于这个时间段，那自己岂不是有被当成隶的可能？！不怪沈飞如此张，因为听了这些闲话后沈飞才知，现在仙界的各势力之间的战斗，给人一隶主模式的战斗，势力首脑战败了，可以把麾下的人员赔给胜利者当隶，而且胜利者大获全胜的话，甚至能够直接把敌对势力包括首脑在内的所有人都当隶。

几次下来后，原本百辆的囚车已经变得只剩下十二辆，其他的隶车早就被这样一个个在分叉路等着的武士接走了，看看昏黄的天，显然这十二辆囚车的隶是最后一个货主的了。之前因为距离太远，所以沈飞听不清车队和那些武士说些什么，但等到车队的数量减少后。他们易的时候到了沈飞的半径百米应范围，沈飞就把他们的过程听得一清二楚。

沈飞的疑问暂时没有得到答复，但车队不停息的赶路确实是在赶时间，在下午后，沈飞就见到隔上一段路，但凡遇到青石路的分叉路时，就有一票武士装扮的人在等候着，而遇到这样的武士，车队就会停下。然后车队这边走几个人和那边谈一下，一辆或者几辆囚车的隶就会被拨给对方，然后那票武士就会护着得到的隶车掉朝原路离去，而车队则继续奔驰起来。

饱饱的，可也让一些弱的隶直接打摆的发起烧，如若不是大雨只下了一刻钟，恐怕起码过半的隶会冒，也会有数百上千的隶因此死去，但这一刻钟却是刚刚好，就算那些弱发烧的隶也没死去，就这么吊着命，显然这运队早就有了标准程序，会在最大限度上注意到隶的状态。

见着这些，沈飞不由得眨着睛暗自嘀咕：“靠咧，这是要赶时间还是怎么的？可为嘛之前还闲得无聊的搞了个篝火晚餐呢？当时赶一下夜路也不需要今天这么赶吧？”

而就是听清楚后，沈飞才有些无语，难怪这些兵丁自称是运队，而不是捕队，他们的任务就是把各家采购而来的隶一一送到地，就跟邮差一个样，不过这邮差也备半路收信的工作，也就是找到机会就会兼任一下捕队的工作。从他们易时兵丁的闲谈中可以知。运队的待遇在一个组织里就比搞后勤工作的人一，而捕队却是整个组织待遇最的，也因为这样，捕队的实力是运队的数倍以上。

沈飞有些搞不懂的是，仙界的人可是很多很多的，理来说是不需要为人缺乏而忧愁，可现在仙界势力的法，却让他有些猜想现在仙界的人是不是特别稀少，因为只有人稀少，各势力才会特别在意隶的数量，打败敌方也不是全杀光，除了这个原因外，没有其他的可能了，而且佐证沈飞这个想法的还有，运队在这无青石大上奔驰了不知多少千里的路，也就是在货的时候遇到那些武士，除此之外，一路来就只有这支车队在前，不可能如此奢侈的一条大就是专门为这维拉老爷的运队修建的，唯一的解释就是地方太大，人太少，所以才一路来都没有撞到其他的车队，至于连个人影都看不到，这个倒是简单，本地土著遇到这样的运队自然是早早躲开，哪儿会像沈飞这傻乖乖的送上门啊？

ps：　为啥事情会这么多呢？

车队一路不停歇的狂奔，途中沈飞还见到几个修士从前的车飞来给拉车的施展了好几个法术，让这些拉车的神和**始终保持在巅峰状态。